2月2日，烟台中集来福士海洋工程有限公司为比利时客户建造的风电安装船在烟台交付离港，这是代表当前行业自动化程度最高水平的风电安装船。
青岛海关所属烟台海关创新推出海工装备制造加工贸易监管新模式，从产业链全环节发力优化监管服务，为烟台海工装备产业迈向国际高端市场注入强劲动力。
“海工装备制造料件种类多、定制化程度高，以往进口料件备案归类、深加工结转申报、单耗测算这三大环节，常常让我们倍感压力。”烟台中集来福士海洋工程有限公司关务经理尉春涛坦言，此前进口料件因归类复杂，账册备案耗时久，深加工结转申报窗口期短，而定制化产品出口前的单耗测算更是要耗时2到3个月，一定程度上影响了生产节奏和交付效率。
尉春涛介绍，海关推出了差异化料件归类方案，专员提前对接进口计划，叠加线上实时答疑和预裁定服务，将企业近百种零件纳入归类数据库，料件备案时间直接节省80%，产业链中游的深加工结转申报时间从每月15日前延至月底，多出来的15天让料件周转配送效率大幅提升，跨周期业务还能灵活选择申报节点，彻底解决了外发加工的流程掣肘难题。
下游环节单耗测算流程的再造，将单耗申报环节后置到出口之后，产品完工即可交付，实现了制造到出口的无缝衔接。
“我们通过上游归类创新、中游手续简化、下游流程再造的全链条举措，有效破解了海工装备加工贸易发展难题。”烟台海关驻八角办事处主任李涛介绍，2025年烟台海工装备出口额超250亿元，同比增长超130%，船舶与海洋工程装备全产业链入选国家先进制造业集群。
