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前三季度山东口岸铁矿砂进口量减价跌

  据青岛海关统计,今年前三季度,山东口岸进口铁矿砂及其精矿(以下简称“铁矿砂”)1.4亿吨,比去年同期(下同)减少0.6 %;价值635.3亿元人民币,下降8.7%;平均价格为每吨444.6元,下跌8.2%。9月份,山东口岸进口铁矿砂1602.2万吨,减少6%;价值75.8亿元,下降5.7%;平均价格为每吨472.8元,上涨0.3%。

  一、今年前三季度山东口岸铁矿砂进口的主要特点

  (一)月度进口量波动前行,近期进口均价震荡反弹。今年以来山东口岸铁矿砂月度进口量呈现波动态势,其中1月份进口1791.8万吨,为年内最高,6月份进口1393.2万吨,为年内最低,9月份当月进口1602.2万吨,环比增加10.9%,三季度进口量环比二季度增加0.1%,同比增加4%。月度进口均价在4月份跌至每吨413.9元的年内最低价,此后波动回升,9月份均价为每吨472.8元,环比上涨4.5%。

  (二)一般贸易方式进口占主导,保税物流方式进口小幅增加。前三季度,山东口岸以一般贸易方式进口铁矿砂1.2亿吨,减少1.4%,占同期山东口岸铁矿砂进口总量(下同)的85.3%;以保税物流方式进口2107.8万吨,增加4.2%,占14.7%。

  (三)民营企业和国有企业为进口主力。前三季度,民营企业自山东口岸进口铁矿砂6375.4万吨,减少8%;国有企业进口5034.5万吨,增加1.6%,二者进口量合计占79.8%。同期,外商投资企业进口2880.6万吨,增加15.6%。

  (四)澳大利亚、巴西为主要进口来源地,自澳大利亚进口增加一成。前三季度,山东口岸自澳大利亚进口铁矿砂8512.1万吨,增加10%,占59.6%;自巴西进口3657.2万吨,减少3%,占25.6%;自南非进口461.6万吨,减少2.2%。

  二、前三季度山东口岸铁矿砂进口量减价跌的主要原因

  (一)钢铁去产能稳步推进,钢材出口减少等因素,削弱铁矿砂进口需求。今年以来国内钢铁去产能继续深入推进,目,1至7月粗钢产能已经压减2470万吨,已超过今年3000万吨目标的80%,“十三五”期间钢铁去产能1.5亿吨的目标也已累计完成超过1.2亿吨。此外钢价反弹促进电炉产能复产和置换,电炉短流程产能释放压缩了高炉港的市场空间,从而一定程度上抑制了铁矿砂需求。钢材出口方面,今年我国钢铁行业遭受贸易救济调查的数量明显上升,钢材出口形势严峻,今年前8个月我国累计出口钢材4718万吨,同比减少13.1%。受以上因素影响,山东口岸前三季度铁矿砂进口需求减弱。

  (二)国内铁矿砂库存高企,致企业进口节奏放缓。我国港口进口铁矿石库存今年3月底创下历史新高,高达1.63亿吨,截至9月14日,港口进口铁矿石库存仍高达1.48亿吨,高出去年同期的1496万吨;企业库存方面,截至9月14日,国内大中型钢厂进口铁矿砂平均库存为25天,近一个月来均维持在25天以上,8月初甚至一度高达27天,去填同期平均为23.5天,2016年同期仅为21天。国内铁矿砂库存高企,铁矿砂价格总体呈震荡下行走势,使得进口企业观望情绪渐浓,放缓进口节奏,导致进口量出现减少。

  (三)国际市场供应充足,压低铁矿砂进口均价。全球主要铁矿巨头希望依托自身规模优势和成本优势,挤压小矿山的生存空间,同时为自身新老矿山交替做好资金准备,所以近年来不断增产,四大矿山产量2016年同比增长4.6%,2017年增长2.3%,今年前两个季度增长2.2%,按照行情规律,三、四季度产量还会高于前两个季度,预计2018年主要矿山合计增产量将超过4000万吨,其中淡水河谷2300万吨,力拓1000万吨,必和必拓800万吨,罗伊山500万吨。国际市场供应相对充足,抑制铁矿砂进口价格上涨。

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