当前位置 : 统计分析
[大] [中] [小] [打印]

今年7月份山东口岸橡胶进口量价继续回落

发布时间:2017-08-23
    据青岛海关统计,今年7月份,山东口岸进口橡胶(包括天然橡胶、复合橡胶)7.3万吨,比去年同期(下同)减少12.1%;价值8亿元人民币,增长9.6%;平均价格为每吨1.1万元,上涨24.6%。前7个月,进口97.2万吨,增加36%;价值129.1亿元,增长1.2倍;进口平均价格为每吨1.3万元,上涨63.3%。
  一、7月份山东口岸橡胶进口的主要特点
  (一)7月进口量创历史新低,进口均价冲高回落。今年上半年,山东口岸橡胶月度进口量均在10万吨以上,3月进口创2015年10月以来新高,随后进口量逐月减少,7月进口量环比减少31.6%,创2009年3月以来新低。同期,月度进口均价先扬后抑,3月进口均价创2014年2月以来新高,自4月份起逐月走低,7月份进口均价环比下跌6.3%。 
      (二)加工贸易方式进口占半壁江山,海关特殊监管区域方式进口减少。7月份,山东口岸以加工贸易方式进口橡胶3.7万吨,减少9.7%,占同期山东口岸橡胶进口总量(下同)的50.7%,比重增加1.3个百分点;以海关特殊监管区域方式进口3.2万吨,减少16.9%,占43.7%,比重减少2.5个百分点。此外,以一般贸易方式进口0.4万吨,增加12.3%。
      (三)绝大部分自东盟进口,其中自泰国进口减少,自马来西亚进口倍增。7月份,山东口岸自东盟进口橡胶7.1万吨,减少13.9%,占97.1%,其中,自泰国进口4.8万吨,减少28.9%,占自东盟进口总量的67.8%;自印度尼西亚进口1.1万吨,激增1.8倍,占自东盟进口总量的16%。此外,自科特迪瓦进口1793吨,激增7.5倍。
      (四)民营企业进口占比逾7成。7月份,民营企业自山东口岸进口橡胶5.3万吨,减少6.4%,占72.3%;外商投资企业进口1.1万吨,增加3.7%,占14.4%;国有企业进口1万吨,减少41.1%。
  二、7月份山东口岸橡胶进口量价环比回落的主要原因
  (一)前期大量进口导致库存高企,国内需求逐渐走弱。从去年11月到今年3月,橡胶进口处于反弹阶段,大量进口橡胶促使库存持续攀升,截至7月10日,仅青岛保税区橡胶库存达到27.08万吨,其中天然橡胶库存20.81万吨,多数仓库还是基本满库状态 。虽然近期橡胶库存有所下滑,但仍高于近两年同期库存量,庞大的库存给市场带来压力,直接导致橡胶需求疲软。
  (二)终端销售市场表现平淡,抑制天然橡胶进口需求。7月份汽车销售存在季节性见底,加之今年2月以来,物流运价指数较前期高点持续回落,整治货车超限超载举措对重卡产销刺激作用已经逐渐减弱,叠加环保政策趋严影响,销售终端整体热度消退。今年许多轮胎企业借“五一”假期停产检修,且停产周期略长,3月中旬以来国内的全钢胎开工率仍然低于2014-16年同期水平 。而天然橡胶70%以上用于轮胎产业,轮胎企业开工率低迷导致天然橡胶需求降低。